时 间 记 忆
<<  < 2017 - >  >>
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
 
最 新 日 志
 
最 新 评 论
 
最 新 留 言
 
搜 索
 
用 户 登 录
 
友 情 连 接
 


 
 
汽车驾驶经验谈
[ 2006-9-7 18:40:00 | By: auto ]
 
记住:道路中间部分才是机动车道
准备:你必须了解各种道路、交通标志。
花几分钟时间,了解你所要驾驶车辆的性能,各种仪表及开关,启动发动机,并试着踩离合器、脚刹、油门的踏板,感觉一下。
心情:应该放松,极度的亢奋无济于事。
新手第一次没做好没关系,不用气馁,想一想,第二天你可能做得更好。
短暂的休息、调整很重要。没有最好,只有更好。
安全带:这是一种主动的安全措施,你应该习惯在行驶中使用它。并督促车上乘客使用它。
启动:建议踩下离合器踏板后再启动发动机,以减小启动阻力,特别是在冬季。
发动机启动后,应立即松开钥匙。
电喷发动机无须热机,但是仍建议你待发动机启动半分钟后起步。此时,应缓慢行驶,当水温正常后,才可以加大油门,正常行驶。
起步:双手不必紧攥方向盘,轻轻地搭在上面即可。
初次开车,座椅一般希望调的靠前;熟练后,应调至适当位置,给身体以足够的活动空间。离合器踏板一般都有一段空的自由行程。
应养成右脚只要不加油,便始终放在脚刹踏板上的习惯。
只要不加油,就应坚决、彻底、快速的将脚从油门踏板上移开。
先挂档,后松手刹。
起步时,左脚轻松离合,右脚轻加油门,同步进行,松离合时一定要缓慢、连续。
必须使用一档缓慢起步,动作应柔和平稳,逐渐加速、换档。
换档:严禁高速时换低档。
换档应轻柔快速。松开油门,踩下离合。
左手控制方向,眼睛注视前方,不要看档位。
建议换档时分两次操作:踩离合,退档;再踩离合,将档杆推至合适档位。
合适的速度选择合适的档位。低速高档不可取。
行驶:行驶时,两眼应注视较远方路面,眼睛余光注意路面两侧。
行驶中,避免离合器长时间处于半离合状态。
各行其道,不要压线行驶,占用两个车道。
正常行驶中,双手可以轻轻地搭在方向盘上。
行驶中,前方遇有情况,首先应减速,不要随便打方向,试图绕过,除非你很专业。
市区内行驶应采用高转速,低档位。低转速下行驶,会造成化油器或电喷系统的污染,发动机工作不稳,排气冒黑烟。
不要跟车太紧。
每一部车的视野都有盲区,离你最近的车辆和行人,最不容易被发现,一定注意。
路面宽度如许可,应尽量与人或物保持一定安全距离。(如:路边停靠车辆,可能会随时打开车门或走下人来)
任何阻挡你去路的人或物,他们都没有错,不要口头或在心里污辱他们。你不也阻挡过别人的去路吗?
需要减速时,建议你采用点刹。
危险的小动作:打喷嚏,抽烟,行驶中调整座椅,打手机,戴眼镜,驱赶进入车内的昆虫等。
停车:收油门(快),踩下离合(到底),踩下刹车(逐步用力)。
无论什么车,都建议你采用点刹,好处多多。(可能ABS便是根据这一原理设计的)
前轮回正。
档位置于空档。
拉紧手刹。
驻车:停运发动机。
档位置于空档。(上坡处置于1档,下坡处置于倒档)
拉紧手刹。
熄灭各种指示灯。
门窗关好并落锁。
下车:不要急于打开车门。
应首先观察车外情况,看是否有行人或其它车辆通过。
打开的车门,可能会对你或他人造成伤害。
上坡起步:挂档。
右手拉住手刹,并时刻准备着松开。
做好起步准备,轻松离合,缓加油门,待汽车有向前驱动的感觉后,逐步加油、松手刹。
转向:通过车内后视镜和车外后视镜等,观察好周围情况。
提前打转向灯,让别人知道,你要转向,而不是通知给你。
转向时,一定要控制好速度,尽量慢。
除非特殊,尽量不要急转弯。(转弯半径越大,车辆越稳定)
转向时,不但要使车头通过,更要注意车尾。
变道:通过车内后视镜和车外后视镜等,观察好前、后方情况。
确定变道。
打转向灯。
变道结束后,将转向灯回复。
超车:从左方超车。(特殊情况除外)
未确定超车前,不要跟随前方车辆太近。
超车前,最好先向左超出前方车辆半个车位,观察好被超车辆的前方路况及情况,然后确定超车。
后方车辆的运行情况也要注意。
打左转向灯,按喇叭,告之前方司机,我要从左侧超车。
快速超过。
超过后,如无特殊情况,不要急于驶回原车道,确认与被超车保持必要的安全距离后,才可打右转向,驶回原车道。
上坡:尽量低档行驶。(视情况,建议3档以下)
下坡:带档行驶(建议3档以下)。
倒车:最好先下车看一下车后情况。
倒车时,不但要注意后方,更重要的是看车头。
夜行:尽量不要高速行驶。
尾灯不亮的车辆很危险。
应特别注意路边停靠车辆。
最好在道路中间行驶。
合理利用灯光。对面有车时,应礼貌地使用近光灯。
无特殊情况,尽量不要打开前、后雾灯。如打开,会干扰对面、后方司机的视线,不道德。
视线不清不要强行通过。
涉水:涉水行驶时,要注意水的深度,低档慢行。
涉水后要慢行并多做点刹,以恢复车辆的制动性能。
积水较深时,不要强行通过。
路面不清不通过。
关于经验:经验很重要,但有时会害你。
有些经验可能本身就是错的。
因此,仍建议你正确的操控汽车,养成良好的习惯。
慢行永远是对的。
车上尽量不要搭载东西,哪怕是一片羽毛。
 
 
  • 标签:驾驶经验 
  •  
    Re:汽车驾驶经验谈
    [ 2007-3-19 12:53:00 | By: xinshou(游客) ]
     
    xinshou(游客)打印了
     
    个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复
     
    发表评论:
     
    天涯博客 天涯博客
    天涯博客欢迎您!